Vallvarður kallaður Valli

Steikjandi hiti og flughrekkir

Það er óhætt að segja það ég vildi óska að við værum að mæla upp flugvöll í kaldara loftslagi. Þegar við erum úti á velli þá stöndum við í nokkur hundruð metra fjarlægð frá næsta skugga og loftkælingu. Ég þramma fram og aftur eftir flug- og aksturbrautum á meðan Jón Þór stendur kyrr við tækið. Báðir verðum við ótrúlega þreyttir og slepjulegir eftir þetta. Það skal reyndar viðurkennt að ég fæ stundum tækifæri að setjast inn í bíl, á meðan við rýmum brautina, en það virðist ekkert bæta ástandið á manni. Allur þessi hiti í sambland við vinnuálagið hefur gert það að verkum að ég er farinn að telja daganna þangað til ég kemst heim.

Í gær varð smá flugatvik. Ég og Blerim vorum nýbúnir að fá leyfi til að fara aftur út á flugbraut og vorum rétt byrjaðir að mæla sniðin þegar það er kallað í talstöðina. Hann lítur upp og baðar síðan öngunum í átt að enda flugbrautarinnar og hleypur síðan af stað. Ég horfi í áttina sem hann benti og viti menn þar er lítil Cessna sem virðist vera að koma inn til lendingar. Við hlaupum eins og fætur toga í burtu en vélin flýgur lágt yfir okkur en lendir ekki. Þá byrjar turninn að kalla: "Afhverju voru þið svona hræddir?" Þá var málið að þetta var prufuvél fyrir radarinn og turninn var bara að hrekkja okkur. En ég skal viðurkenna að í nokkrar sekúndur þá hugsaði maður: "Shit, það er flugvél að fara að lenda á hausnum á mér."

Að koma hérna til að vinna fyrir þessa Svía hefur sannfært okkur að þeir viti ekkert í sinn haus. Fyrir það fyrsta vildu þeir mæla upp allar flugbrautir upp með 5 mm nákvæmni. Sem væri í lagi ef þær væru eitthvað í nánd við það að vera sléttar. Meðan ég hef verið að labba á brautunum þá sé ég að þær eru langt frá því að vera fullkomnar þannig að til þess að ná þessari nákvæmni þá væri nauðsynlegt að mæla á svona 5 cm fresti.
Síðan vilja þeir mæla upp allt svæði í kring með 2 cm nákvæmni og allt á að mælast í 10x10 m grid. Við reiknuðum út að við þyrftum um 8000 punkta bara til að mæla flug- og akbrautina. Við náum vonandi að klára allar malbiksmælingar áður en við förum heim. Þá þurfum við að koma aftur í águst að klára restina.
Við erum reyndar komnir vel á veg, þótt að við höfum nærri ekkert náð að mæla á flugbrautinni sjálfri. Vonandi náum við að klára akbrautina í dag og þá ættu næstu dagar að fara eingöngu í flugbrautina. Eftir þetta verkefni þá er vonin að ég þurfi aldrei að koma nálægt flugvöllum í sambland við Svía.

posted by Vallvarður @ 06:04